Nova železnica v Evropo

16. junija popoldne je prvi kamniti vlak iz mednarodnega železniškega logističnega pristanišča Yinchuan v Chongqing odpotoval s tovorne južne postaje Yinchuan. Ta poseben kamniti vlak ima skupaj 60 zabojnikov, težkih 1650 ton, vrednost pa je približno 6,73 milijona juanov. Delovanje tega posebnega kamnitega vlaka bo postavilo trdne temelje za mednarodno železniško logistično pristanišče Yinchuan za spodbujanje gradnje južnega kanala. To je odhodni kanal, ki ga Ningxia spet prebije. Ningxia se običajno zanaša na pristanišče, da gre blago na morje. Zdaj je cesta Nantong postopoma odblokirana, zunanji trg pa se še širi. V primerjavi z morskim prevozom je kamniti posebni vlak novega zahodnega kopenskega in morskega prehoda najhitrejši način za prevoz blaga v 20 dneh do ciljne države. Na prevoz, večja varnost, cena je več kot 20% prednostna omejitev pomorskega prevoza. Trenutno je posebni vlak postal glavni kanal zahodnih celinskih provinc.
GZ Ontime bi vam lahko ponudil tudi takšno storitev.


Čas objave: junij 21-2021